SPN 4364 Arıza Kodu: SCR (AdBlue) Verimi Düşük, FMI Anlamları

Kısaca: SPN 4364, J1939 standardında SCR dönüşüm verimidir. Kod, AdBlue sisteminin egzozdaki NOx gazını yeterince temizleyemediğini söyler. En sık sebepler kalitesiz AdBlue, kristalleşmiş enjektör ve arızalı NOx sensörüdür. Giderilmezse araç güç düşürür ve hız sınırlamasına girer.

SPN 4364 ne demek?

SPN (Suspect Parameter Number), kamyon, otobüs ve iş makinelerinde kullanılan SAE J1939 standardındaki parametre numarasıdır. SPN 4364 = egzoz arıtma 1, SCR dönüşüm verimi. SCR katalizörünün önündeki ve arkasındaki NOx sensörleri karşılaştırılır; AdBlue püskürtüldüğü hâlde NOx yeterince düşmüyorsa ECU bu kodu kaydeder. Kod markadan bağımsızdır: DAF, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Iveco, Renault Trucks, Ford Trucks ve Cummins motorlu araçlarda aynı anlama gelir.

FMI numaralarına göre anlamı

SPN kodunun yanındaki FMI (Failure Mode Identifier), arızanın türünü söyler:

FMI ne olursa olsun kodun anlamı aynıdır: NOx yeterince temizlenmiyor. FMI sadece durumun ne kadar ilerlediğini gösterir. Diğer SPN kodlarının anlamlarına Arıza Kodları sayfasından bakabilirsiniz.

Belirtiler

• Gösterge panelinde AdBlue, SCR ya da motor arıza lambası yanar.
• Araç güç düşürür, sonra hız sınırlamasına girer.
• Göstergede kalan mesafe ya da çalıştırma kısıtlaması geri sayımı çıkar.
• AdBlue tüketimi normalden farklıdır (çok az ya da çok fazla).

Muhtemel sebepler

• AdBlue kalitesi: sulandırılmış, eski ya da kirlenmiş AdBlue.
• Kristalleşmiş AdBlue enjektörü: beyaz tortu dozajı engeller.
• NOx sensörü: hatalı ölçen sensör verimi düşük gösterir.
• AdBlue pompası ya da filtresi: yetersiz basınç, tıkalı filtre.
• Egzoz kaçağı: sensörlerin önünde kaçak ölçümü bozar.
• Yaşlanmış SCR katalizörü: yüksek kilometrede verim kalıcı düşer.

Adım adım çözüm

1. OBDTalk cihazını aracın OBD soketine takın. Soketin yeri için OBD Soket Yerleri sayfasına bakın.
2. Uygulamada aracınızı seçin ve Arıza oku ile kodun FMI numarasını görün.
3. Canlı veri ekranında SCR öncesi ve sonrası NOx değerlerini karşılaştırın: iki değer birbirine yakınsa SCR çalışmıyor demektir.
4. AdBlue deposundan numune alın; bulanık, kokulu ya da tortuluysa depoyu boşaltıp yeni AdBlue koyun.
5. AdBlue enjektörünü ve hatlarını beyaz tortu açısından kontrol edin.
6. Ayrıca NOx sensörü kodu (örneğin SPN 3226) varsa önce onu çözün.
7. Sebebi giderdikten sonra kodu OBDTalk ile silin, kısa bir sürüşten sonra yeniden okuyun: kod gelmiyorsa sorun çözülmüştür.

Desteklenen araçlar ve her birinde yapılabilen işlemler Hangi Araçlarda Çalışır? sayfasında, uygulamanın kullanımı Kullanım Kılavuzu'nda. AdBlue arızasının diğer kodları için Ford F-MAX AdBlue Arızası ve NOx sensörü için SPN 3226 yazılarına bakabilirsiniz.

Ne zaman servise gitmeli?

• AdBlue değiştirildiği hâlde kod geri geliyorsa.
• Enjektör, pompa ya da NOx sensörü değişimi gerekiyorsa.
• Araç hız sınırlamasına girdiyse ve sebebi bulamadıysanız.
• Yüksek kilometrede SCR katalizörünün kendisinden şüpheleniyorsanız.

Arıza kodu tek başına kesin parça teşhisi değildir; parça değiştirmeden önce ilgili sistem kontrol edilmelidir.

Sıkça sorulan sorular